跨年寒潮今晚到貨。據(jù)氣象部門預測，受強冷空氣影響，今晚夜間到31日將出現(xiàn)寒潮天氣，有大范圍雨雪、強降溫和大風，出現(xiàn)較嚴重凍害，部分地區(qū)積雪和道路結冰明顯。其實在前幾天，由于低溫導致的道路結冰對出行交通的不利影響已經(jīng)顯現(xiàn)。
26日6時59分，@青島膠州灣高速交警發(fā)布消息：6:44跨海大橋因路面結冰臨時封閉。
緊接著，@青島機場高速出行服務平臺發(fā)布消息：接交警通知，因路面結冰，新機場高速（S62）全線暫時封閉。
道路結冰，對交通運輸、設施農(nóng)業(yè)、城市運行及居民生活、水面及戶外作業(yè)等有不利影響，需做好防御和保障工作。隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，傳感器被應用在各行各業(yè)，其中溫濕度傳感器成為高速公路抗冰保暢的新“神器”。
抗冰保暢一直是高速養(yǎng)護的重點工作，為確保轄區(qū)道路安全暢通，之前的養(yǎng)護方法是在惡劣天氣來臨前，在轄區(qū)橋梁上擺放一個溫度計，在預報有冰凍雨雪天氣時，巡查人員要隨時關注安裝在橋梁上的溫度計，通常每隔一兩小時就要去現(xiàn)場查看橋面溫度，不分白天黑夜，并將查看到的溫度及時的反饋給養(yǎng)護所，養(yǎng)護所則根據(jù)反饋情況再采取相應的抗冰保暢措施，耗時耗力且會有監(jiān)測不及時的狀況。
現(xiàn)在則是采用溫濕度傳感器來監(jiān)測路面的溫濕度情況，溫濕度傳感器由內(nèi)部傳感器芯片、數(shù)據(jù)處理模塊、網(wǎng)絡通信模塊組成。根據(jù)路段的實際情況，在路面護欄上安裝溫濕度傳感器，實時獲取路面的溫濕度數(shù)據(jù)，并通過通信模塊上傳至云端服務平臺，可以用手機、平板、電腦端等隨時隨地查看監(jiān)測點的溫濕度數(shù)據(jù)。云服務平臺具有電子地圖、數(shù)據(jù)實時查看、歷史數(shù)據(jù)查詢、站點排序、統(tǒng)計分析等功能，可設置多級用戶分權限訪問，可提前設置報警上下限值，一旦數(shù)據(jù)超限，會通過短信、郵件等方式告警。
使用溫濕度傳感器，可以有效解決以往人工查看存在投入多、耗時長、安全差等問題，而且大幅降低了養(yǎng)護巡查的成本，提升了巡查作業(yè)的工作效率和安全系數(shù)，為實施有效抗冰保暢提供了科學依據(jù)。
惡劣天氣，安全出行。小編在此提醒廣大駕駛員朋友：惡劣天氣下盡量減少不必要的出行，如確有出行計劃，請合理規(guī)劃時間，盡量選擇白天出行，減少夜間行車。同時，如您行駛到易結冰路段，請密切關注路面LED屏提示信息和標志標牌，降低車速，控制車距，減少不必要的超車和變道，正確使用燈光；如行駛途中遇到管制路段，請務必聽從現(xiàn)場執(zhí)法人員指揮，排隊觀察通行，不隨意穿插和熄火停車。
